高速上差两分钟免费，有人就把车开成了移动路障红牛配资，导致后面堵成一锅粥。看到这新闻，我的第一反应不是愤怒，而是觉得特别魔幻，甚至有点神圣。
这是一种行为艺术，是一种典中典的赛博献祭。你以为人家是为了省那几十块过路费？省钱只是表象，核心是一种“我比规则聪明”的自我满足，是一种“只要我卡得准，地球都得为我停转两分钟”的痴念。这已经不是简单的经济账了，这是一种信仰，一种“人定胜天”的公路修仙法门。
当代马路上的很多矛盾，都不是钱的问题，而是脑子的问题。或者说，是灵魂里那台奔腾二的处理器，已经算不清这个时代的账了。他们以为自己在第五层，用极限操作羞辱系统，实际上他们在地下室红牛配资，用自己的命和别人的命，进行一场毫无胜算的豪赌。
高速公路本质上是一个物理版的黑暗森林。每个人都开着一个几吨重的铁盒子，以每秒几十米的速度互相冲撞，维系这一切脆弱平衡的，只有一条最基础的法则：保持相对静止，也就是速度差不能太大。你开120，我开110，这叫和谐。你开120，前面有个哥们开50，这不叫开车，这叫“来，快创死我”。
之前浙江的一个事故就是最好的例子。一辆小车为了等免费，硬生生从一百多降到龟速，后车司机可能就低头看了一眼手机，再抬头，前面那辆车就像一面突然出现的墙。砰，追尾，连环撞，稀里哗啦。最后交警判龟速车全责，赔钱扣分罚款一条龙。省下来的几十块，够赔人家一个车灯吗？不够。耽误的时间，浪费的精力，还有那一下午的惊魂，这点钱算个屁。
但修仙者是不会这么想的。在他们的世界观里，规则就是用来打破的红牛配资，法律条文写着“最低时速不低于60”，在他们眼里约等于“放屁，我命由我不由天”。他们坚信自己是天选之子，是命运的主角，交警的摄像头拍不到他们，后车司机的眼睛永远雪亮，物理定律会在关键时刻为他们的“小聪明”让路。
这种心态非常像某些玄幻小说里刚拿到金手指的废柴主角，总觉得全世界都应该为他的逆天改命服务。他要炼丹，路人就得把千年灵芝双手奉上；他要泡妞，仙女就得哭着喊着非他不嫁；他要卡高速免费，整个交通系统就得为他暂停。凭什么？就凭他觉得他“应该”。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。比如有些人买特斯拉，他买的不是车，是马斯克画的饼，是“人类未来”的参与感。你跟他聊自燃，他跟你聊星辰大海。同理，这位卡时间的公路道诡异仙，他也不是在开车，他是在跟天道博弈，他坚信自己能赢。
作为一个也开过几年车的中年人，早就悟了。在路上，你永远不要去揣测别人的智商下限，因为根本没有下限。你必须默认你身边的每一辆车，司机都是一个刚出新手村、喝了二斤假酒、并且正在和女朋友吵架的癫狂状态。你唯一能做的，就是离他们远点。他们要自爆，让他们爆，别溅自己一身血。
解决办法明明简单得要死。差几分钟，拐进服务区，撒泡尿，喝口水，刷刷抖音，时间一到，从容上路。讲真，现在服务区的快餐是越来越难吃了，还不如泡面。但至少安全，体面。可他们不。他们非要把主路当成自家的停车场，把所有正常行驶的车辆，当成是打扰他们“修炼”的NPC。这种行为，已经不是自私了，这是在用实际行动，对整个现代社会的契服精神进行一场公开的、暴力的羞辱。
“我不管你们要上班还是回家，我不管你们堵在路上有多心烦，我不管这有多危险，我只要省下我的几十块钱。我，就是世界中心。”这种心态，三体人看了都得气活过来，连夜把水滴派过来重启地球文明。你以为这是个例？不，这是普遍现象。高速上无缘无故的刹车，应急车道上从容不迫的超车，出高速口瞬间连跨四条车道的闪电战术……每一种，都是这种“世界绕我转”心态的变体。
他们不是坏，他们只是蠢，而且是那种发自内心、坚信自己最聪明的蠢。他们其实脑子里什么都没想，就是单纯的轴。这已经不是一个简单的交通安全问题了，这是一个认知问题。你以为你在省钱？你是在玩儿命！就问你气不气？
有些人，永远无法理解“系统”的含义。他们无法理解，自己每一个微小的、自以为聪明的操作，都会在系统里引发一连串的连锁反应。你踩一脚刹车，后面就会有十辆车跟着踩，整个车流的效率就会指数级下降，最终形成一个巨大的堵点，把所有人都困在里面，包括你自己。这不叫省钱，这叫掀桌子。我不过了，你们也别想活。
所以说，高速上真正的自动驾驶，关键不在特斯拉，不在蔚来小鹏，关键在老头乐。只要你能预判一个不打转向灯、随时可能横穿马路的老头乐的走位，你就能预判高速上这些龟速“修仙者”的行为逻辑。因为他们的核心算法是一样的：无视规则，相信玄学，主打一个出其不意。这玩意儿，雷达和芯片都算不出来红牛配资，只有经历过中国特色马路毒打的人类驾驶员，才能凭着肌肉记忆和对人性的深刻洞察，勉强躲过去。这是一种道，一种生存智慧。
尚红网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
